Dòng xe điện siêu nhỏ VF 3 của VinFast nhận được gần 27.700 đơn đặt hàng trong 66 giờ, trở thành mẫu xe có lượng đơn đặt hàng cao nhất tại Việt Nam hiện nay. Sự thành công của VF 3 được đánh giá là nhờ tính chất sản phẩm mới lạ, giá cả dễ tiếp cận và chiến dịch bán hàng hiệu quả của Vingroup. Tuy nhiên, VinFast vẫn đối mặt với thách thức trong việc đảm bảo cơ sở hạ tầng sạc và cạnh tranh với các hãng xe Trung Quốc. Để đạt được mục tiêu hòa vốn, VinFast cần bán được 100.000 -150.000 xe/năm. Nếu tận dụng tốt VF 3 để phát triển doanh số ở các phân khúc cao hơn, VinFast có thể trở thành một hãng xe lớn trong tương lai.
Dù đã ngừng bán xe xăng để tập trung vào định hướng hãng xe thuần điện, doanh số các mẫu xe điện sau này của VinFast chưa mẫu nào làm tốt như Fadil. Tuy nhiên, VF 3, mẫu xe điện siêu nhỏ vừa ra mắt đã đạt được gần 27.700 đơn đặt hàng chỉ trong 66 tiếng, mang lại triển vọng đứng đầu thị trường ô tô Việt Nam. Với tính chất sản phẩm mới lạ, cách định giá dễ tiếp cận và kinh nghiệm bán hàng của Vingroup, VF 3 được đánh giá là một phương tiện rất phù hợp cho thị trường Việt Nam và các nước Đông Nam Á. Tuy nhiên, để VinFast đạt điểm hòa vốn, cần phải có 4 -5 chiếc xe có lượng đặt hàng nhiều như VF 3 mỗi năm, điều này sẽ là một thách thức không nhỏ trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt từ các hãng xe Trung Quốc.
Doanh số xe điện BYD tại Trung Quốc đạt mức kỷ lục tuần qua với 98.391 xe đăng ký, tăng 30% so với tuần trước. Trong 2 tuần đầu tháng 5, BYD đã bán được 101.300 xe điện tại Trung Quốc và đạt 300.114 xe điện bán ra toàn cầu trong 3 tháng đầu năm. Các hãng xe nội địa Trung Quốc khác như Li Auto và Nio cũng có mức tăng trưởng ấn tượng về doanh số.
Triển lãm Quốc tế lần thứ 20 về Công nghiệp Ô tô, Xe máy, Xe điện và Công nghiệp hỗ trợ (Autotech & Accessories 2024) diễn ra từ ngày 16/5 đến 19/5 tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC), TP.HCM. Triển lãm có quy mô hơn 15.000 m2 với 400 gian hàng của gần 300 doanh nghiệp từ Việt Nam và quốc tế. Các sản phẩm trưng bày bao gồm xe nguyên chiếc, phụ tùng, linh kiện, thiết bị điện tử trên xe, trạm sạc xe điện. Ngoài ra, triển lãm còn có khu vực dành cho hoạt động chuyên ngành và hoạt động trải nghiệm, cũng như Ngày hội sáng kiến trưng bày các đề tài công nghệ kỹ thuật sáng tạo trong lĩnh vực này.
Xung đột thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc có khả năng làm gia tăng chi phí xe điện, ảnh hưởng đến mục tiêu khí hậu và việc làm của Tổng thống Biden. Chính quyền Biden đã áp đặt thuế quan đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc, bao gồm cả xe điện, pin và các bộ phận pin. Trong khi Nhà Trắng cho rằng các biện pháp này là cần thiết để chống lại các hành vi gian lận thương mại của Trung Quốc, các nhà phân tích cảnh báo rằng điều này có thể gây ra hậu quả đáng kể đối với ngành công nghiệp xe điện của Mỹ.
VinFast VF 3 sắp được giao đến tay khách hàng với những linh kiện chất lượng cao được tiết lộ qua những hình ảnh thực tế. Mẫu SUV cỡ nhỏ chạy điện này được trang bị kèn Bosch, ắc quy Enimac, lốp Sailun, đèn pha halogen có bi projector, cần số điện tử, màn hình cảm ứng 10 inch, pin Gotion và nhiều chi tiết ấn tượng khác. Nội thất tối giản với màn hình cảm ứng đóng vai trò trung tâm điều khiển và cần số tích hợp sau vô -lăng. VinFast VF 3 có kích thước nhỏ gọn phù hợp di chuyển trong đô thị, giá bán 235 triệu đồng, trang bị hệ dẫn động cầu sau, động cơ 43 mã lực và mô -men xoắn 110 Nm.
BYD, hãng xe điện lớn nhất thế giới, xây dựng nhà máy và tung ra mẫu xe bán tải hybrid 'Shark' tại Mexico, khẳng định không có kế hoạch thâm nhập thị trường Mỹ. Mẫu xe mới cạnh tranh trực tiếp với các hãng xe Ford, General Motors và Toyota, bất chấp mức giá cao hơn. BYD cho biết 'Shark' có thể di chuyển 100 km bằng điện và lên đến 840 km bằng cả điện và xăng. Việc BYD mở rộng tại Mexico diễn ra trong bối cảnh căng thẳng thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc, với động thái tăng thuế xe điện Trung Quốc gấp 4 lần từ chính quyền Biden. Tuy nhiên, BYD vẫn tự tin về doanh số tại Mexico và chưa xem xét thâm nhập thị trường Mỹ.
Triển lãm Quốc tế lần thứ 20 về Công nghiệp ô tô, xe máy, xe điện và công nghiệp hỗ trợ (Autotech & Accessories 2024) diễn ra từ ngày 16 - 19/5 tại TP.HCM, với sự tham gia của 400 gian hàng từ 300 doanh nghiệp trong nước và quốc tế, trưng bày các sản phẩm xe nguyên chiếc, phụ tùng, linh kiện, thiết bị sửa chữa... Triển lãm còn có các hoạt động chuyên ngành như Ngày hội sáng kiến, Siêu trình diễn ô tô mạo hiểm Subaru 2024, nhằm thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô, xe máy, xe điện tại Việt Nam.
VinFast VF 3 đã lập kỷ lục với 27.649 đơn đặt cọc sau 66 giờ mở nhận cọc. Cổ phiếu VFS của VinFast cũng tăng mạnh trên thị trường chứng khoán Mỹ sau khi VF 3 ra mắt. Trong khi đó, cổ phiếu VIC của VinGroup lại không có biến động đáng kể. VF 3 được bán với mức giá đặc biệt từ 235 triệu đồng đến 315 triệu đồng, được áp dụng cho các khách hàng đăng ký từ ngày 13/5 đến hết ngày 15/5/2024. Doanh số kỷ lục của VF 3 cũng đến từ phương thức bán hàng trực tuyến trên các nền tảng thương mại điện tử và thông qua livestream. VF 3 dự kiến sẽ được bàn giao cho khách hàng từ tháng 8/2024, với 20.000 xe được bàn giao trong năm nay.
BYD đã ra mắt mẫu xe bán tải chạy điện đầu tiên của hãng này tại Mexico với giá 53.400 USD. Đây là lần đầu tiên hãng sản xuất ô tô có trụ sở tại Thâm Quyến, Trung Quốc cho ra mắt một mẫu ô tô điện mới ở nước ngoài trước khi ra mắt tại Trung Quốc. BYD Shark là một chiếc xe bán tải cỡ lớn với chiều dài gần 5,5 mét và 5 chỗ ngồi. Xe có sức kéo 2.500 kg và tải trọng tối đa 835 kg. BYD Shark được trang bị động cơ kép công suất 429 mã lực và có thể tăng tốc 0 -100km/h trong 5,7 giây. Bên trong xe có màn hình điều khiển trung tâm có thể xoay được với kích thước 12,8 inch và bảng điều khiển 10,25 inch phía trước người lái. BYD Shark sẽ cạnh tranh với Ford Ranger PHEV và Toyota Hilux tại Mexico.
Tesla đang cân nhắc mở rộng hoạt động sản xuất xe điện sang Thái Lan, được gọi là 'Detroit của châu Á'. Thái Lan có lực lượng lao động lành nghề và là trung tâm sản xuất ô tô lớn, đáp ứng các yêu cầu của Tesla. Chính phủ Thái Lan cung cấp các ưu đãi và trợ cấp để thu hút các nhà sản xuất xe điện nước ngoài, bao gồm giảm thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt. Nước này cũng có trữ lượng lithium đáng kể, một thành phần quan trọng trong sản xuất pin xe điện. Việc Tesla thành lập nhà máy tại Thái Lan sẽ giúp họ tiếp cận thị trường Đông Nam Á đông dân và giảm sự phụ thuộc vào Trung Quốc.
Mẫu xe điện VinFast VF 3 đã thu hút sự quan tâm của đông đảo người Việt, đặc biệt là phân khúc xe cũ giá rẻ. Nhiều người đã so sánh mẫu xe này với các xe cũ tầm giá 200 -300 triệu, nhưng các chuyên gia trong lĩnh vực ô tô lại có quan điểm khác nhau. Một số người cho rằng VinFast VF 3 không ảnh hưởng nhiều đến thị trường xe cũ, vì những người có nhu cầu mua xe xăng cũ vẫn sẽ tiếp tục lựa chọn loại xe này. Trong khi đó, một số chủ showroom xe cũ lại nhận định rằng VinFast VF 3 sẽ gây tác động đến phân khúc xe cũ giá rẻ, khiến người bán xe phổ thông phải điều chỉnh chiến lược kinh doanh. Sự khác biệt cơ bản giữa xe cũ và xe mới, đặc biệt là chính sách bảo hành dài hạn của VinFast VF 3, được cho là lý do khiến một số khách hàng chuyển từ xe cũ sang xe điện. Điều này cho thấy VinFast VF 3 có thể trở thành đối thủ cạnh tranh của phân khúc xe cũ giá rẻ trong thời gian tới.
Những chiếc xe điện mini Sakura và eK X của Nissan và Mitsubishi đã gây ấn tượng khi có hơn 25.000 đơn đặt hàng cho Sakura và 6.000 chiếc cho eK X. Những chiếc xe này mang lại giá trị chưa từng có về kích thước nhỏ gọn và khả năng điện khí hóa. Tuy nhiên, phạm vi hoạt động 180 km của chúng có thể là một hạn chế trên thị trường toàn cầu, nơi phạm vi hoạt động từ 500 km trở lên được ưu tiên hơn. Ngoài ra, chiều rộng gai lốp hẹp của những chiếc xe kei (1,48 m) có thể ảnh hưởng đến khả năng vào cua và độ ổn định ở tốc độ cao. Tuy nhiên, sự thành công trong nước của Sakura và eK X cho thấy khả năng thay đổi lớn trên thị trường ô tô Nhật Bản, nơi xe điện đang gặp khó khăn. Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản hiện phải cân bằng nhu cầu sản xuất xe kei cho thị trường nội địa với việc phát triển xe điện cỡ nhỏ cho thị trường quốc tế để tăng khả năng cạnh tranh của mình.
VinFast VF 3, mẫu xe điện mini của Việt Nam, đã xác lập kỷ lục mới với 27.649 đơn đặt hàng chỉ sau 66 giờ mở cọc. Nhờ mức giá hấp dẫn và chính sách bảo hành dài hạn, VF 3 được kỳ vọng sẽ cạnh tranh ngôi vị 'vua doanh số' trên thị trường ô tô Việt Nam.
MG4 EV sẽ ra mắt tại Việt Nam vào tháng 6, nằm trong kế hoạch đa dạng hóa sản phẩm của thương hiệu MG. Xe có thiết kế lai giữa hatchback và crossover, kích thước nhỏ hơn Ioniq 5. MG4 EV có hai tùy chọn gói pin, tầm hoạt động lên đến 540 km, công suất tối đa 435 mã lực. Giá bán và nơi nhập khẩu của mẫu xe này tại Việt Nam vẫn chưa được tiết lộ.
Tại Giải thưởng ô tô thế giới năm 2023, VinFast đã giành chiến thắng ở 3 hạng mục gồm: Thiết kế ô tô đẹp nhất phân khúc (VF 8), Xe điện của năm và Công nghệ đổi mới xuất sắc nhất.
Mỹ gia tăng thuế quan đối với hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc, đặc biệt là xe điện, nhằm hạn chế sự cạnh tranh từ quốc gia này. Tuy nhiên, Mỹ lo ngại các quốc gia khác như Mexico có thể trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa của Trung Quốc để tránh thuế quan. Bài viết nêu bật những hành động mà Mỹ có thể thực hiện để ngăn chặn tình trạng lách thuế này, đồng thời phân tích xu hướng đầu tư của Trung Quốc vào Mexico và sự bùng nổ của xuất khẩu từ Trung Quốc sang Mexico.
Mercedes -Benz đã hủy kế hoạch phát triển nền tảng khung gầm MB.EA Large mới cho xe điện EQS và EQE do doanh số thấp. Quyết định này sẽ tiết kiệm chi phí phát triển lên tới 6,5 tỷ USD. Dù doanh số xe điện của Mercedes -Benz tăng 248% vào năm ngoái, nhưng vẫn thấp hơn so với các đối thủ như Rivian. Thế hệ hiện tại của EQS và EQE sẽ tiếp tục được sản xuất với các bản nâng cấp như hệ thống sạc 800V và động cơ điện hiệu suất cao. Mercedes -Benz cũng đang phát triển các nền tảng khung gầm khác như MMA, MB.AMG và MB.Van.
Phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của Kia EV6 được công bố với nhiều thay đổi ở ngoại thất, nội thất và hệ truyền động. Bên ngoài, xe có đèn chạy ban ngày góc cạnh, cản trước và lưới tản nhiệt phía dưới sửa đổi. Nội thất có màn hình cong toàn cảnh, vô lăng thiết kế lại và gương chiếu hậu kỹ thuật số. Về hiệu suất, EV6 sử dụng pin 84 kWh mới, tăng phạm vi hoạt động lên 494 km và hỗ trợ sạc nhanh DC 350 kW. Phiên bản nâng cấp sẽ ra mắt tại Hàn Quốc vào tháng tới với giá khởi điểm khoảng 1,03 tỷ đồng.
Nhiều mẫu xe điện trên thế giới đã nhận được số lượng đơn đặt hàng ấn tượng sau khi mở bán. - VinFast VF 3: 27.649 đơn sau 3 ngày - Tesla Model 3: 325.000 đơn trong 24 giờ - Tesla Cybertruck: 146.000 đơn trong 24 giờ - Volkswagen ID.3: 10.000 đơn trong 24 giờ - Li Mega: 10.000 đơn trong 1 giờ 42 phút - BYD Seagull: 10.000 đơn trong thời gian mở bán - Leapmotor C10: 15.510 đơn trong 24 giờ - Xiaomi SU7: 50.000 đơn trong 27 phút, 75.723 đơn sau 24 ngày
Triển lãm Quốc tế lần thứ 20 về Công nghiệp ô tô, xe máy, xe điện và công nghiệp hỗ trợ (Autotech & Accessories 2024) khai mạc với quy mô hơn 400 gian hàng của gần 300 doanh nghiệp uy tín từ trong và ngoài nước. Triển lãm có sự tham gia của các thương hiệu lớn như SAMCO, MIV, AIE, Sunway Bike, Viễn Phàm, Jiangsu Aitefu, Minh Thành Phát, Minamoto, New Super Power, MYS Việt Nam. Ngoài khu vực gian hàng trưng bày sản phẩm, triển lãm còn có Ngày hội sáng kiến với 14 đề tài công nghệ kỹ thuật sáng tạo và Siêu trình diễn ô tô mạo hiểm Subaru 2024 miễn phí.
Xiaomi đã gia nhập thị trường xe điện Trung Quốc, tập trung sản xuất xe điện. Trong tháng 4/2024, Xiaomi bán được 7.058 chiếc SU7, trở thành công ty khởi nghiệp xe điện lớn thứ 8 của Trung Quốc, vượt qua Avatr của Chongqing Changan Automobile. Xiaomi đặt mục tiêu giao hơn 100.000 xe trong năm nay. Thị trường xe điện Trung Quốc đang trở nên cạnh tranh với sự gia tăng của các công ty khởi nghiệp và thương hiệu xe điện từ các nhà sản xuất ô tô truyền thống. Volkswagen là một trong những thương hiệu ngoài Trung Quốc có doanh số tốt, giao 13.108 xe điện trong tháng 4. Dự báo doanh số bán hàng của Xiaomi sẽ đạt 240.000 chiếc vào năm 2025 và 348.000 chiếc vào năm 2026. Trong khi đó, BYD dẫn đầu bảng xếp hạng doanh số xe điện của Trung Quốc với 120.234 chiếc, Tesla đạt doanh số 31.421 chiếc. Do cạnh tranh gay gắt, nhiều công ty Trung Quốc đang chuyển sang xuất khẩu xe điện, đạt mức kỷ lục trong tháng 4 vừa qua.
Malaysia đã vượt qua Thái Lan trở thành thị trường ô tô lớn thứ hai ở Đông Nam Á sau Indonesia, với doanh số bán hàng tăng nhờ miễn thuế bán hàng đối với xe sản xuất trong nước. Philippines cũng ghi nhận mức tăng trưởng mạnh mẽ, trong khi Thái Lan đang sụt giảm do nợ xấu gia tăng trong các khoản cho vay mua ô tô. Thị trường ô tô lớn nhất ASEAN là Indonesia cũng đang có đà tăng trưởng thấp do lãi suất tăng.
VinFast VF 3 thu về hơn 27.000 đơn đặt cọc sau 66 giờ mở cổng đặt hàng. Xe có giá bán hấp dẫn, từ 235 triệu đồng (thuê pin) và 315 triệu đồng (kèm pin). Trong tầm giá 300 triệu đồng, VinFast VF 3 cạnh tranh với Wuling Mini EV và xe cũ như VinFast Fadil, Toyota Vios. Wuling Mini EV có giá bán rẻ nhất nhưng chất lượng còn e ngại, Mini EV phụ thuộc vào bộ sạc di động. VinFast Fadil là xe hạng A cũ, có động cơ mạnh mẽ. Toyota Vios 2015 là xe thương hiệu Nhật đã qua sử dụng, rộng rãi nhưng tốn nhiên liệu và dễ hỏng.
Triển lãm Autotech & Accessories Show 2024 diễn ra tại TP.HCM thu hút sự tham gia của hơn 300 doanh nghiệp trong nước và quốc tế. Triển lãm tập trung trưng bày linh kiện, phụ kiện, xe điện và các sản phẩm liên quan đến ngành công nghiệp ôtô. Các thương hiệu ô tô như Subaru, Toyota, Porsche, Mercedes -Benz cũng có mặt tại sự kiện. Ngoài ra, triển lãm còn giới thiệu nhiều mẫu xe điện và xe máy điện mới đến từ các nhà sản xuất Việt Nam, Nhật Bản và Trung Quốc. Triển lãm cũng là nơi hội tụ các công ty khởi nghiệp kinh doanh và lắp đặt trạm sạc điện.
Mẫu ô tô điện VinFast VF 3 đã nhận được 27.649 đơn đặt hàng chỉ sau 66 giờ nhờ mức giá ưu đãi, phương thức bán hàng trực tuyến mới lạ và các chính sách bảo hành hấp dẫn. Lượng đơn đặt hàng kỷ lục này phản ánh sự tin tưởng và ủng hộ mạnh mẽ của khách hàng đối với thương hiệu ô tô Việt Nam.
MG4 EV sẽ ra mắt tại Việt Nam vào tháng 6, nằm trong kế hoạch đa dạng hóa sản phẩm của thương hiệu MG. Xe có thiết kế lai giữa hatchback và crossover, kích thước nhỏ hơn Ioniq 5. MG4 EV có hai tùy chọn gói pin, tầm hoạt động lên đến 540 km, công suất tối đa 435 mã lực. Giá bán và nơi nhập khẩu của mẫu xe này tại Việt Nam vẫn chưa được tiết lộ.
Tại Giải thưởng ô tô thế giới năm 2023, VinFast đã giành chiến thắng ở 3 hạng mục gồm: Thiết kế ô tô đẹp nhất phân khúc (VF 8), Xe điện của năm và Công nghệ đổi mới xuất sắc nhất.
Mỹ gia tăng thuế quan đối với hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc, đặc biệt là xe điện, nhằm hạn chế sự cạnh tranh từ quốc gia này. Tuy nhiên, Mỹ lo ngại các quốc gia khác như Mexico có thể trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa của Trung Quốc để tránh thuế quan. Bài viết nêu bật những hành động mà Mỹ có thể thực hiện để ngăn chặn tình trạng lách thuế này, đồng thời phân tích xu hướng đầu tư của Trung Quốc vào Mexico và sự bùng nổ của xuất khẩu từ Trung Quốc sang Mexico.
Mercedes -Benz đã hủy kế hoạch phát triển nền tảng khung gầm MB.EA Large mới cho xe điện EQS và EQE do doanh số thấp. Quyết định này sẽ tiết kiệm chi phí phát triển lên tới 6,5 tỷ USD. Dù doanh số xe điện của Mercedes -Benz tăng 248% vào năm ngoái, nhưng vẫn thấp hơn so với các đối thủ như Rivian. Thế hệ hiện tại của EQS và EQE sẽ tiếp tục được sản xuất với các bản nâng cấp như hệ thống sạc 800V và động cơ điện hiệu suất cao. Mercedes -Benz cũng đang phát triển các nền tảng khung gầm khác như MMA, MB.AMG và MB.Van.
Phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của Kia EV6 được công bố với nhiều thay đổi ở ngoại thất, nội thất và hệ truyền động. Bên ngoài, xe có đèn chạy ban ngày góc cạnh, cản trước và lưới tản nhiệt phía dưới sửa đổi. Nội thất có màn hình cong toàn cảnh, vô lăng thiết kế lại và gương chiếu hậu kỹ thuật số. Về hiệu suất, EV6 sử dụng pin 84 kWh mới, tăng phạm vi hoạt động lên 494 km và hỗ trợ sạc nhanh DC 350 kW. Phiên bản nâng cấp sẽ ra mắt tại Hàn Quốc vào tháng tới với giá khởi điểm khoảng 1,03 tỷ đồng.
Nhiều mẫu xe điện trên thế giới đã nhận được số lượng đơn đặt hàng ấn tượng sau khi mở bán. - VinFast VF 3: 27.649 đơn sau 3 ngày - Tesla Model 3: 325.000 đơn trong 24 giờ - Tesla Cybertruck: 146.000 đơn trong 24 giờ - Volkswagen ID.3: 10.000 đơn trong 24 giờ - Li Mega: 10.000 đơn trong 1 giờ 42 phút - BYD Seagull: 10.000 đơn trong thời gian mở bán - Leapmotor C10: 15.510 đơn trong 24 giờ - Xiaomi SU7: 50.000 đơn trong 27 phút, 75.723 đơn sau 24 ngày
Triển lãm Quốc tế lần thứ 20 về Công nghiệp ô tô, xe máy, xe điện và công nghiệp hỗ trợ (Autotech & Accessories 2024) khai mạc với quy mô hơn 400 gian hàng của gần 300 doanh nghiệp uy tín từ trong và ngoài nước. Triển lãm có sự tham gia của các thương hiệu lớn như SAMCO, MIV, AIE, Sunway Bike, Viễn Phàm, Jiangsu Aitefu, Minh Thành Phát, Minamoto, New Super Power, MYS Việt Nam. Ngoài khu vực gian hàng trưng bày sản phẩm, triển lãm còn có Ngày hội sáng kiến với 14 đề tài công nghệ kỹ thuật sáng tạo và Siêu trình diễn ô tô mạo hiểm Subaru 2024 miễn phí.
Xiaomi đã gia nhập thị trường xe điện Trung Quốc, tập trung sản xuất xe điện. Trong tháng 4/2024, Xiaomi bán được 7.058 chiếc SU7, trở thành công ty khởi nghiệp xe điện lớn thứ 8 của Trung Quốc, vượt qua Avatr của Chongqing Changan Automobile. Xiaomi đặt mục tiêu giao hơn 100.000 xe trong năm nay. Thị trường xe điện Trung Quốc đang trở nên cạnh tranh với sự gia tăng của các công ty khởi nghiệp và thương hiệu xe điện từ các nhà sản xuất ô tô truyền thống. Volkswagen là một trong những thương hiệu ngoài Trung Quốc có doanh số tốt, giao 13.108 xe điện trong tháng 4. Dự báo doanh số bán hàng của Xiaomi sẽ đạt 240.000 chiếc vào năm 2025 và 348.000 chiếc vào năm 2026. Trong khi đó, BYD dẫn đầu bảng xếp hạng doanh số xe điện của Trung Quốc với 120.234 chiếc, Tesla đạt doanh số 31.421 chiếc. Do cạnh tranh gay gắt, nhiều công ty Trung Quốc đang chuyển sang xuất khẩu xe điện, đạt mức kỷ lục trong tháng 4 vừa qua.
Malaysia đã vượt qua Thái Lan trở thành thị trường ô tô lớn thứ hai ở Đông Nam Á sau Indonesia, với doanh số bán hàng tăng nhờ miễn thuế bán hàng đối với xe sản xuất trong nước. Philippines cũng ghi nhận mức tăng trưởng mạnh mẽ, trong khi Thái Lan đang sụt giảm do nợ xấu gia tăng trong các khoản cho vay mua ô tô. Thị trường ô tô lớn nhất ASEAN là Indonesia cũng đang có đà tăng trưởng thấp do lãi suất tăng.
VinFast VF 3 thu về hơn 27.000 đơn đặt cọc sau 66 giờ mở cổng đặt hàng. Xe có giá bán hấp dẫn, từ 235 triệu đồng (thuê pin) và 315 triệu đồng (kèm pin). Trong tầm giá 300 triệu đồng, VinFast VF 3 cạnh tranh với Wuling Mini EV và xe cũ như VinFast Fadil, Toyota Vios. Wuling Mini EV có giá bán rẻ nhất nhưng chất lượng còn e ngại, Mini EV phụ thuộc vào bộ sạc di động. VinFast Fadil là xe hạng A cũ, có động cơ mạnh mẽ. Toyota Vios 2015 là xe thương hiệu Nhật đã qua sử dụng, rộng rãi nhưng tốn nhiên liệu và dễ hỏng.
Triển lãm Autotech & Accessories Show 2024 diễn ra tại TP.HCM thu hút sự tham gia của hơn 300 doanh nghiệp trong nước và quốc tế. Triển lãm tập trung trưng bày linh kiện, phụ kiện, xe điện và các sản phẩm liên quan đến ngành công nghiệp ôtô. Các thương hiệu ô tô như Subaru, Toyota, Porsche, Mercedes -Benz cũng có mặt tại sự kiện. Ngoài ra, triển lãm còn giới thiệu nhiều mẫu xe điện và xe máy điện mới đến từ các nhà sản xuất Việt Nam, Nhật Bản và Trung Quốc. Triển lãm cũng là nơi hội tụ các công ty khởi nghiệp kinh doanh và lắp đặt trạm sạc điện.
Mẫu ô tô điện VinFast VF 3 đã nhận được 27.649 đơn đặt hàng chỉ sau 66 giờ nhờ mức giá ưu đãi, phương thức bán hàng trực tuyến mới lạ và các chính sách bảo hành hấp dẫn. Lượng đơn đặt hàng kỷ lục này phản ánh sự tin tưởng và ủng hộ mạnh mẽ của khách hàng đối với thương hiệu ô tô Việt Nam.